在3D打印溫度計(jì)套管樣件的過(guò)程中為了應(yīng)對(duì)各種可能的意外，溫度計(jì)套管還要求具有良好的氣密性，否者水氣進(jìn)入溫度計(jì)內(nèi)部或者接插件內(nèi)，都將使溫度計(jì)發(fā)生短路現(xiàn)象，喪失正常運(yùn)行的功能，導(dǎo)致失去對(duì)核電廠意外時(shí)溫度的監(jiān)控能力。這些要求都為一根小小的溫度計(jì)套管加工增加了難度。而在傳統(tǒng)的加工方式中，因?yàn)樘坠艿拈L(zhǎng)度問(wèn)題，在加工時(shí)會(huì)選擇分段加工，焊接為一體的加工方法。加工難度大，加工時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)加工工藝要求極高。因?yàn)闅饷苄砸螅€會(huì)出現(xiàn)失敗的情況。又因?yàn)槭褂昧勘容^少，導(dǎo)致加工成本高。在3D打印技術(shù)不斷普及的現(xiàn)在，使用新技術(shù)解決舊問(wèn)題成為了研發(fā)工程師們的新選擇。通過(guò)3D打印技術(shù)對(duì)溫度計(jì)套管進(jìn)行了一體化打印，保證了結(jié)構(gòu)的完整性和強(qiáng)度。拋光，電鍍后的產(chǎn)品保證了產(chǎn)品的抗腐蝕性。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的高壓氣密性測(cè)試后，一根合格的核電用溫度計(jì)套管被制造完成。相對(duì)于傳統(tǒng)加工方式，加工時(shí)間和加工成本被很大的降低。3D打印在手板的打印中遇到了各種企業(yè)，他們行業(yè)各異，需求個(gè)性化，白令三維依托大量的案例形成了自己獨(dú)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。白令三維杭州分公司設(shè)有3D打印件展示架，歡迎前來(lái)參觀洽談合作。個(gè)性化3D打印汽車專業(yè)服務(wù)

下面是一則白令三維制作的案例，和白令三維合作的一家車企需要車前擋板和車燈輪廓的手板件，白令三維憑借近推行的強(qiáng)有力的降價(jià)活動(dòng)，吸引到了這家車企，終他們聯(lián)系到我們制作光明樹(shù)脂的相關(guān)板件，在價(jià)格上，白令三維這次的降價(jià)幅度有著極大的吸引力，光敏樹(shù)脂材料低至0.5元/g，終以物美價(jià)廉的方式贏得了客戶的信賴，這家客戶是上海的企業(yè)，白令三維借助強(qiáng)大供應(yīng)商體系，幫助他找到了上海當(dāng)?shù)氐募庸ど蹋@樣使得雙方可以及時(shí)溝通，對(duì)打印過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。終縮短了生產(chǎn)周期，使得產(chǎn)品上線的時(shí)間得以提前，節(jié)約了很大的時(shí)間成本，如果您有3D打印的相關(guān)需求，可以登錄白令三維官網(wǎng)進(jìn)行咨詢。無(wú)錫3D打印汽車五星服務(wù)白令三維專注金屬3D打印，覆蓋鈦合金、鋁合金、青銅等材料，歡迎您的詢價(jià)。

白令三維分享一則3D打印剎車卡鉗的手板案例，對(duì)于車身的輕量化一直是車廠研發(fā)的重要工作，幾公斤都會(huì)影響性能的表現(xiàn)。但受限于傳統(tǒng)制造技術(shù)，一些創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)和材料存在“設(shè)計(jì)得出卻造不出”的問(wèn)題，而3D打印技術(shù)可直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件。俗話說(shuō)，馬力大一匹，不如減十斤。國(guó)外汽車廠商為了減輕車身重量，同時(shí)保證汽車行駛安全，運(yùn)用金屬3D打印技術(shù)對(duì)剎車卡鉗進(jìn)行了優(yōu)化。白令三維作為一家規(guī)模型3D打印云平臺(tái)，也在與國(guó)內(nèi)一些廠商進(jìn)行合作，致力于3D打印輕量化組裝配件，使得機(jī)械性能更好，運(yùn)轉(zhuǎn)效率更佳！若果您有零件輕量化的打印需求可以與我們進(jìn)行聯(lián)系，我們將為您提供一套完整的解決方案。

關(guān)于一則排氣管道的手板案例打印，白令三維給出了以下解決方案：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種升汽車排氣效果，增加汽車扭矩，節(jié)省能耗的一種3D打印的汽車排氣尾鼓。本實(shí)用新型一種3D打印的汽車排氣尾鼓，包括：3D金屬打印而成的氣鼓、連接管、尾喉；所述氣鼓包括氣鼓外殼、設(shè)置在所述氣鼓外殼內(nèi)的空氣的導(dǎo)管，所述空氣導(dǎo)管有多個(gè)連接片拼接而成；所述連接管上連接有吊耳；所述尾喉包括尾喉外殼套設(shè)在所述尾喉外殼內(nèi)的風(fēng)道，所述風(fēng)道和所述外殼同軸設(shè)置，所述風(fēng)道和風(fēng)道的外壁和所述外殼的內(nèi)壁之間連接有多個(gè)均勻間隔排布隔板，所述風(fēng)道上設(shè)有若干通氣孔，所述的氣鼓、連接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐緊。進(jìn)一步地，相鄰兩排布隔板的延伸相交形成的夾角為20°。進(jìn)一步地，所述尾喉的外殼上連接有直徑小于所述外殼的連接筒結(jié)構(gòu)，所述連接筒結(jié)構(gòu)上設(shè)有連接凹槽，所述連接筒插設(shè)在連接管內(nèi)。這樣的一個(gè)解決方案良好的解決好了這樣的一個(gè)問(wèn)題，在一次次方案的提供和解決的過(guò)程中白令三維不斷總結(jié)，以便于在今后的工作中更好的解決客戶的問(wèn)題。白令三維云平臺(tái)，可為不同地區(qū)的客戶提供3D打印服務(wù)。

白令三維來(lái)給小伙伴們拓展3D建模的相關(guān)知識(shí)了，三維建模軟件的種類如今已非常豐富，除了傳統(tǒng)的工業(yè)CAD和三維設(shè)計(jì)軟件，也有很多專門(mén)面向各領(lǐng)域的專業(yè)設(shè)計(jì)軟件，以及適合各階段愛(ài)好者的軟件，甚至還有很多的在線建模平臺(tái)。白令三維將給大家分析一下業(yè)界較好用且用處多方面的建模軟件，給大家介紹不同行業(yè)正在使用的軟件。主要?jiǎng)澐纸５膸讉€(gè)領(lǐng)域，初級(jí)建模、制圖軟件、工業(yè)設(shè)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、動(dòng)畫(huà)軟件、室內(nèi)外建筑。大家可以根據(jù)自己的愛(ài)好，針對(duì)自己想要達(dá)到建模的效果，相對(duì)應(yīng)的去學(xué)習(xí)適合自己的建模軟件。相信通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)小伙伴們會(huì)有一定的收獲的。3D打印用于沙盤(pán)和模型，立體呈現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)想，還原實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)。個(gè)性化3D打印汽車專業(yè)服務(wù)

白色樹(shù)脂打印模型表面光滑、精度高、具有防水防濕特性，而且交貨周期快。要3D打印，選白令三維。個(gè)性化3D打印汽車專業(yè)服務(wù)

3D技術(shù)的飛速發(fā)展和3D打印機(jī)的普及歸因于傳統(tǒng)手板的缺點(diǎn)。手板是產(chǎn)品的一開(kāi)始樣品。不必讓設(shè)計(jì)人員聯(lián)系相關(guān)工廠制作模具。根據(jù)產(chǎn)品外觀或結(jié)構(gòu)圖，制作一個(gè)或幾個(gè)與真實(shí)產(chǎn)品相似的樣品，以檢查外觀，結(jié)構(gòu)合理性或市場(chǎng)研究。這就叫做手板。對(duì)于工藝設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，只有不斷更新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提出新的產(chǎn)品概念，他們才能與時(shí)俱進(jìn)，而不被淘汰。但是，在工藝設(shè)計(jì)中，手板的生產(chǎn)是較為重要的部分。傳統(tǒng)手板的缺點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)不美觀，設(shè)計(jì)方案和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保密性不嚴(yán)格，結(jié)構(gòu)和功能不符合預(yù)期，難以批量生產(chǎn)，設(shè)計(jì)周期過(guò)長(zhǎng)。而產(chǎn)品達(dá)不到設(shè)計(jì)效果，再加上時(shí)間上的浪費(fèi)，這使許多設(shè)計(jì)師感到非?？鄲馈０琢钊S專業(yè)手板服務(wù)，幫您很大程度上提高效率，做手板打印的光敏樹(shù)脂材料更是低至0.5元/g，白令三維支持官網(wǎng)直接下單！！個(gè)性化3D打印汽車專業(yè)服務(wù)

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